De Tiny House beweging is nu een aantal jaar in Nederland en je ziet hier en daar verschuivingen in de keuzes die mensen maken, ten opzichte van de eerste Nederlandse Tiny Houses. Een daarvan is dat steeds meer mensen er voor kiezen om niet op een trailer te bouwen, maar op een onderstel: een houten of metalen frame. Het huis is nog steeds verplaatsbaar, maar daarvoor is een dieplader en kraan nodig. Waar moet je aan denken, wil je een goed afweging maken voor of tegen een THOW (Tiny House On Wheels)?
Achteraf gezien had ik mijn eerste Tiny House niet op een trailer hoeven bouwen. Ik heb er ruim vijf jaar in Alkmaar in kunnen wonen, dat maakt de kosten voor het verplaatsen met een dieplader best te rechtvaardigen. Maar toen mijn huisje gebouwd werd had ik nog geen plek en wist ik ook niet hoe vaak ik zou moeten verhuizen. In dat geval heeft bouwen op wielen zeker voordelen. Laten we daar eens naar kijken.
Bouwen op wielen – voordelen:
Verplaatsen is voordeliger
De verplaatsing van een THOW is goedkoper dan het verplaatsen van een Tiny House met een dieplader. Dat laatste kost al snel rond de € 2000,-, dat loopt lekker in de papieren wanneer je ieder anderhalf jaar moet verkassen. Het transport van een THOW is veel voordeliger. Een vrachtwagen huren doe je al snel voor € 200,- per dag, reken er nog een beetje brandstof bij en tel uit je winst. Wel moet je een redelijk kostbare verzekering afsluiten voor het transport, terwijl de verzekering bij verplaatsing met een dieplader door de transporteur is geregeld.
Een Tiny House op transport met een dieplader, met dank aan Dutch Tiny Houses voor de foto’s.
Je bent flexibeler
Je kunt een THOW sneller verplaatsen, het is makkelijker te organiseren. Helemaal als je Tiny House gebouwd is voor snelverkeer en je zelf rijbewijs E hebt, en dus je huisje zelf kunt vervoeren. Waarschijnlijk moet je dan wel even een vervoermiddel lenen of huren die het gewicht kan trekken, maar dan kun je aan de slag.
Je kunt op moeilijk bereikbare plekken wonen
Er zijn plekken waar je met een dieplader en kraan niet kunt komen, waar je met een THOW wel kunt komen. Als je een heel eind over onverharde grond moet, over hele smalle straatjes en wegen, langs dichte bebossing met laaghangende takken, die ‘weg van de snelweg’ plekjes die juist zo bij uitstek geschikt zijn om in een Tiny House te wonen, daar kom je niet altijd bij met een dieplader. Met je THOW en een tractor, en waarschijnlijk wat rijplaten, kom je bijna overal.
Je kunt emigreren met je huis
Toegegeven, dat kan ook met een dieplader. Maar persoonlijk zou ik de offerte van een tripje van Nederland naar Portugal met een dieplader niet graag zien. Als je vermoed dat je mogelijk ooit wilt emigreren met je huisje, is het misschien wijs om te overwegen op wielen te bouwen. Houdt wel rekening met de eisen voor transport in alle landen die je door wilt crossen.
Bouwen op wielen – nadelen:
Kosten van de trailer
De trailer is niet goedkoop. Ik weet niet hoe het inmiddels is, maar in 2015 kostte de trailer voor mijn Tiny House ruim €4000,-. Als je er dan nauwelijks de weg mee op gaat is dat wel een dure vloerplaat zeg maar.
Beperking van gewicht en afmeting van je Tiny House
Dit is het grootste nadeel denk ik: wanneer je met je Tiny House de snelweg op wilt, dan is 3500 kg de max. Dat is het totale gewicht van je huis inclusief trailer. En dat is er weinig hoor! Het is echt een uitdaging om daaronder te blijven. Je kunt er ook voor kiezen je Tiny House alleen met langzaam verkeer te verplaatsen, met bijvoorbeeld een tractor over B-wegen. Dan heb je behalve het limiet wat de trailer kan dragen geen restricties voor het gewicht van je huis.
Maar, nog wel wat de afmeting betreft. Dus moet je keuzes voor het ontwerp en je interieur aanpassen aan het formaat van de trailer. Bijvoorbeeld: een hoekbank in een Tiny House zal niet altijd passen, als je een THOW hebt op een trailer van 2,55 breed wordt dat echt een beetje krap. Maar als je een trailer van 3 meter breed hebt past dat weer wel. Nu is dit niet heel anders met bouwen op een frame dat met een dieplader verplaatst wordt, daar heb je natuurlijk ook te maken met een limiet op hoe breed je huis kan worden. Tenzij je twee modules bouwt die je op locatie aan elkaar koppelt natuurlijk. Dan kun je je uitleven ;)
Wat je kiest is persoonlijk, en zal afhangen van de plek waar je gaat wonen en hoe vaak je verwacht te zullen verhuizen. Ik hoop je wat stof tot nadenken te hebben gegeven met deze blog en je zo te helpen bij het maken van je beslissing. Er is natuurlijk ook nog een derde variant: een huisje op fundering. Dat kan alleen als je een eigen kavel of een kavel in erfpacht hebt. Dan is verplaatsbaarheid geen eis meer, al kan het natuurlijk nog wel een wens zijn.
Ik vraag me altijd af waarom er zoveel THOW worden gebouwd. Hoe vaak ga je een tiny-house nu echt verplaatsen?
Daarnaast is het verplaatsen van een THOW ook niet bepaald makkelijk. Veel auto’s zijn er niet die 3500 kilo kunnen trekken. Nog los van het vinden van een chauffeur die het aandurft. Ik heb zelf best wat ervaring met het trekken van zware aanhangers. Toch denk ik dat ik het trekken van een THOW aan een professional over zou laten.
HIer hebben ze tyni housen van de woningbouw, ze verhuren de grond, en sommige zetten hun eigen huisje, en er is ook huisjes van woningbouw zelf.
Nadeel geen houtkachels of andere open verbranding, alleen stroom., helaas is casade een groenlinks woonstichting. Ze m,ogen ook geen moderne pelletkachels, ook niet in hun eigen huisjes.
Ik woon in gewoon huis en heb rechtszaken verloren over mijn kachel, terwijl iedereen met eigen huizen hier kachels hebben en vooral open haarden.
vrg kees
Hallo Kees,
ik hoop dat alle hout-en pelletkachels verboden worden want deze soort van verwarming verwarming geeft een behoorlijke uitstoot.
Natuurlijk zijn er meer dingen die best wel wat minder kunnen, maar als men toch twee keer met een vliegtuig met vakantie gaan , kan ook één keer, meer thuis werken, geen kolenstook, en zeker niet die uit Zuid Amerika met grote schepen die op de meest vervuilende stookolie de oceanen over moeten enz.
Willen we in de toekomst een beetje gezonder leven zou dit zeker helpen.
hallo Kees
ik las op de website vuurenleem.nl dat zij een kachel kunnen aanbieden met een ontzettend hoge efficiëntie vanwege het ontwerp in combinatie met de techniek. hierdoor is de verbranding hoger waardoor er alleen een beetje roet vrijkomt bij het aanmaken en doven van het vuur en dat is minimaal. daarnaast bouwen ze hier leemconstructies rond waardoor de afgifte van warmte nog uren doorgaat nadat het vuur is gedoofd. er is ook een hybride variant die tussen de 300 a 400 kilo weegt. ik weet niet of het iets is voor jou, maar jij kan blijven stoken en jouw omgeving heeft er geen last meer van. win-win….. -win (ook minder hout nodig om te stoken en langer warm)
Hopelijk komen er meer plekken waar Tiny Houses mogen blijven staan. M’n huis verplaatsen na een paar jaar dat lijkt me niks. Ik wil namelijk een ‘eetbare bostuin’ erbij aanleggen. Die kun je niet verplaatsen (en heeft jaren nodig om te groeien). En als het huisje dan toch blijft staan, dn kies ik niet voor ‘op wielen’!
Een nadeel van een thow vind ik dat je niet alleen beperkt in gewicht en maten, maar ook in vorm. Natuurlijk kan je creatief zijn, maar in 90 % van de gevallen is een thow een langwerpige rechthoek van pakweg 2.55-3 mt bij 6-9 mt. En dat vind ik dan weer jammer.
Afgelopen jaar hebben wij ons eigen Tiny House gebouwd zonder wielen. In eerste instantie wilde we wel een THOW gaan bouwen maar na enige tijd daar in te verdiepen werd ons al snel duidelijk dat we door dat frame erg beperkt worden. Een van de grootste motivators voor ons om dit huisje te bouwen was om zo min mogelijk impact op de planeet te hebben. Een groot onderdeel daarvan is het goed isoleren van het huisje en het gebruik van natuurlijke of hernieuwbare materialen.
Wij kwamen er toen al snel achter dat door het gebruik van houtvezel isolatie (wat de muren wat dikker maakt) er weinig woonoppervlak over zou blijven als we op een trailer met wielen zouden bouwen.
Aangezien we dit huisje hebben gebouwd om full time in te wonen was de energie efficiëntie voor ons de doorslaggevende factor. Zowel voor de impact op de planeet als de impact op onze portemonnee. Ondanks dat het een grotere investering is vooraf verdienen we deze investering binnen no time terug door ons lage verbruik.
Ondanks dat ik de vrijheid en de flexibiliteit volledig snap van een THOW ben ik toch van mening dat je door deze manier van bouwen een hoop dingen die ook belangrijk zijn laat schieten.
Een Tiny van 3500 kg mag achter elke nieuwe Iveco Daily… maar als die 5000 kg zou wegen is dat illegaal maar rijden geen probleem mee gehad… alles in huis was er nog…overladen niet gedaan.
Wel de banden beschermen! Vele Caravans sneuvelen hierdoor!
Eraf halen of afdekken en niet op banden laten steunen, word er stukje plat!
Ook vaak een zeer kleine banden maat en ik weet hoe drempels zijn, nu plaatsen en over paar jaren niet meer weg kunnen!
Dieplader? Ik rij er 1 en waar zitten jou hijsogen of mogen de spanbanden?
Diverse Chalets en Stacaravans zijn al gekraakt door hijs fouten!
Naast gewicht van Trekker en opleggen, je pad gaat stuk… ook grotere draaicirkel dus zelf rijden is handiger!
Tractor van de Boer? Kan beter in bochten en krappe plekken komen en loopt zelden vast, vooral de 4×4 in bagger van slappe grond ideaal.
De in Alkmaar voor 5 jaren Maximaal altijd op wielen doen, Olst is permanente woning juist niet!
Vaste woning? Schroefpalen, die kun je als dat ooit zou zakken nog bijstellen!
En bij weghalen en andere plek of zo kun je ook de palen er weer uitdraaien… heipaal zit lastiger erin.
Tijd & Kosten, Ik heb wel een Dieplader maar ook een Agenda dus heb ik dan tijd voor tussendoor klusje en van waar naar waar?
Ook is op jou nieuwe plek de vraag; Hoe staan boompjes en eerder geplaatste Tiny want mijn trekker/dieplader is bepaald behoorlijk op lengte… en niet elke bocht is te nemen!
Er is een nergens aangegeven verse verkeersplein al gesneuveld door zomaar aanleggen en ik wist van niets… 3 dagen eerder nog normale kruising!
Heel goed vind ik eens de praktische kant van een kenner te mogen lezen.
Groetjes Eric.
Hi Dirck, zou ik met jouw in contact kunnen komen voor het verplaatsen van een tiny house van Groningen naar Zeeland?
Begrijp ik het nou goed, zijn de trailerkosten voor verplaatsen tiny op wielen, toch nog 4000 euro?
Groetjes Jorie
Nee, aanschaf van de trailer waar je TH op bouwt was toen Marjolein haar eerste huisje bouwde € 4000.